Come Funziona

L’ornicottero in piena scala è un velivolo a motore e con un pilota. Tutta la spinta e quasi tutta la portanza è ottenuta dallo sbattimento meccanico delle ali. Le due ali del velivolo sono unite da una sezione centrale che è mossa in alto e in basso da montanti connessi a un albero di trasmissione. La spinta delle ali è dovuta, soprattutto, a una zona di bassa pressione intorno al bordo di attacco, che crea una forza conosciuta come “aspirazione al bordo di attacco”. Le ali, inoltre, si torcono passivamente in risposta allo sbattimento. Questo è dovuto ad una struttura che è torsionalmente incline a conformarsi nella giusta misura da permettere una spinta efficiente (“aeroelasticità adattiva”, o “su misura”). Deve essere notato, però, che la torsione è necessaria solo per prevenire la separazione del flusso dell’aria su sezioni lungo le ali. Ciò non produce spinta nella stessa maniera richiesta dalle ali a bordo affilato con un minimo di aspirazione del bordo di attacco (vedi “An Ornithopter Wing Design" nella sezione Ricerca).

Per una più approfondita descrizione del funzionamento dell’ornicottero a grandezza naturale vedi “The Development and Testing of a Full-Scale Ornithopter " nella sezione Ricerca. Da non mancare nella sezione MultiMedia: ll nostro modello tridimensionale
interattivo dell'ornicottero!